• SUNWARD HEAVY INDUSTRY

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  • ZOOMLION HEAVY INDUSTRY

    ZOOMLION HEAVY INDUSTRY

    -Encarts de CIRTHEM4.02025 et datés du 23.12.2017-

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    @CIRTHEM4.02025 "...ZOOMLION ou comment apporter beauté, qualité et technologie dans un monde imparfait..." (440302) (cliquer sur les encarts pour agrandissement)

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  • ZOOMLION HEAVY INDUSTRY

    ZOOMLION HEAVY INDUSTRY

    -Extrait et condensé du message court de CIRTHEM4.02025 et daté du 22.12.2017-

    ZOOMLION HEAVY INDUSTRY

    @CIRTHEM4.02025 "...le spécialiste ZOOMLION est depuis toujours un des plus gros concepteurs et fabricants de grues sur chenilles comme automotrices (...) et si ses ventes mondiales sont depuis des années en hausse constante il bat des records depuis l'an dernier avec sa génération de grues "4.0". Des machines high-tech, connectées et dites intelligentes et qui entrent parfaitement avec le plan gouvernemental de 2025 appelé CHINESE PLAN 2025 INDUSTRY4.0, jamais le constructeur n'avait atteint un tel niveau qualitatif et de fait technologique. Le fruit d'un investissement colossal et d'efforts constants pour désormais livrer sur tous les marchés des grues qui sont parmi les plus performantes du genre. Un succès impressionnant pour le fabricant qui augmente sa cadence de production pour pouvoir répondre à ses clients internationaux toujours plus nombreux, ses usines saturées travaillent actuellement en continu pour assurer des délais courts et l'avantage et point fort de la modularité de ses modèles est ici pleinement tangible en particulier pour le transport desdites grues. ZOOMLION avait promis de livrer bataille avec force, c'est fait et amplement fait. A savoir aussi et concernant les grues treillis sur chenilles que +de 10 nouveaux modèles sont en préparation et qui comporteront +de 20 nouvelles déclinaisons et sans parler des variantes autonomes sans pilote avec assistance complète satellitaire!. Un leader mondial de la grue (...) et qui promet aussi de prochaines actions de grande envergure et ce jusqu'à la mise en place de sites d'assemblage sur différents continents. Enfin des modèles "régionaux" selon les pays sont eux aussi en cours de finalisation, objectif: répondre au plus près aux attentes des utilisateurs. En tous cas des machines haut de gamme, aux qualités exceptionnelles et qui sont des concurrentes des plus redoutées. Des produits "4.0" issus d'un programme remarquable et à la réussite indépendante exemplaire..." (212048)

    -Photos: de nouvelles grues treillis sur chenilles ZOOMLION "4.0"- 

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  • MCC JINGCHENG EQUIPMENT

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    -Extrait et condensé du message court de CIRTHEM4.02025 et daté du 21.12.2017-

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    @CIRTHEM4.02025 "...le géant Chinois MCC BAOSTEEL est en train de progressivement fermer son entité commerciale et industrielle MCC CERI XIANGTAN au profit d'une nouvelle unité de pointe appelée MCC JINGCHENG LINGANG HEAVY EQUIPMENT. Située à une vingtaine de kilomètres de la première entité XIANGTAN la nouvelle est le fruit d'un joint-venture entre donc MCC BAOSTEEL -propriétaire et actionnaire majoritaire- et les sociétés ZHONGJIE -centrale marketing et commerciale internationale- et CANGZHOU HENGDA TECHNOLOGY ENGINEERING -entreprise technologique-. Ladite nouvelle entité MCC JINGCHENG a été mise en service en 2015 avec un objectif précis à savoir celui de s'implanter dans le monde entier par un réseau de distribution et d'assistance en propre de spécialistes du secteur minier. L'usine de la société sera entièrement opérationnelle au premier trimestre de 2018 avec une capacité de production la première année de 40 tombereaux rigides supérieurs à 200 tonnes de charge utile en sachant que toute la production de 2018 ...est déjà vendue!. Cette usine en cours d'aménagement dispose par ailleurs d'un centre de R&D de pointe et de celui-ci seront mis sur le marché à court terme certes un grand tombereau de +de 400 tonnes métriques mais aussi des variantes autonomes sans pilote, de nouveaux tonnages allant de 100 à 190 tonnes et grande surprise des tombereaux de 40 à 90 tonnes!. A terme sortiront de l'usine en question plus de 12 modèles de rigides haut de gamme. Une offensive planétaire de la part du géant MCC BAOSTEEL qui faut-il le rappeler et au départ de sa nouvelle entité MCC JINGCHENG a déjà livré plusieurs unités de son 363 tonnes aux mines à ciel ouvert Australiennes de BHP BILLITON. Notons que l'usine en construction va bénéficier rapidement d'une robotisation maximale et qu'une extension de sa superficie est déjà bien prévue. Enfin c'est en République Tchèque qu'une unité continentale sera mise en service pour l'assemblage de tombereaux pour en particulier l'Europe de l'Est. Une nouvelle unité industrielle et de R&D pour une nouvelle offensive mondiale qui porte ses fruits, le carnet de commandes de l'entreprise est à saturation..." (900215)

    -Photos: nouvelle usine en cours de construction de la nouvelle société MCC JINGCHENG, (A) un des nombreux 363 tonnes MCC livrés chez BHP BILLITON en Australie, ce 363tons préfigure la nouvelle génération des tombereaux du constructeur-

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    -Extrait et condensé du message court de CIRTHEM4.02025 et daté du 20.12.2017-

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    @CIRTHEM4.02025 "...le secteur des tombereaux rigides miniers du géant Chinois MCC est en pleine expansion, activité intense pour des livraisons toujours plus importantes et livraisons de tombereaux sur de plus en plus de marchés internationaux comme avec son 363 tonnes livré chez BHP BILLITON dans ses mines Australiennes. En Chine le constructeur à la compagnie JIANGXI COPPER du groupe minier DEXING COPPER a "balayé" depuis l'an dernier les traditionnels fournisseurs Japonais et Américains de ladite compagnie, son 220 tonnes livré en plusieurs unités chez JIANGXI COPPER affichant après un an d'utilisation des performances supérieures. De premières unités qui ont déjà parcourues l'équivalent de 819.482km sans le moindre souci et ce dans de très difficiles conditions de travail. Très satisfaite de ses rigides MCC la compagnie minière ce treize décembre vient de prendre livraison de cinq nouveaux 220 tonnes du fabricant et par la même occasion vient d'en commander quinze autres!. Rappelons le très haut niveau de ces rigides et qui bénéficient d'une R&D indépendante dynamique certes mais aussi d'un outil de fabrication high-tech. Un 220 tonnes répondant aux différentes normes mondiales et qui est un adversaire particulièrement redoutable, à transmission électrique il affiche un des plus bas coûts de transport à la tonne jamais enregistré y compris sur des marques étrangères!. Très robuste, endurant, de grande efficience, économe en carburant, rapide et à forte motricité (...) ce grand 220 tonnes de charge utile n'a rien à craindre de ses concurrents au contraire et sur le terrain il fait amplement la démonstration de ses excellentes qualités. Un responsable de chez Komatsu nous disait d'ailleurs à propos de ce 220 tonnes de MCC que celui-ci était "un de ses plus agressifs concurrents". Une réussite technique et commerciale pour le constructeur et qui est en train de préparer une variante autonome sans pilote dudit 220tons. Rappelons aussi qu'un rigide de +de 400 tonnes métriques de charge utile est lui aussi en préparation et que c'est la nouvelle entité industrielle MCC JINGCHENG EQUIPMENT qui chez JIANGXI COPPER a livrée à celle-ci ses cinq nouvelles unités..." (550124)

    -Photos: (A) unités du 220 tonnes livrées en 2016 chez JIANGXI COPPER, (B) ce treize décembre ce sont 5 nouveaux 220 tonnes qui lui sont livrés, (C) équipe en charge de la mise en service des rigides-

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