• CHINA RAILWAY CRSIC

    CHINA RAILWAY CRSIC

     

    CHINA RAILWAY CRSIC

    -Extrait et condensé du message court de CIRTHEM4.02025 et daté du 30.09.2017-

    CHINA RAILWAY CRSIC

    @CIRTHEM4.02025 "...l'évaluation globale du programme de pelles minières dites "mécaniques" de CHINA RAILWAY CRSIC est arrivée à son terme voici quelques jours et si plusieurs unités de son premier modèle de 485-525 tonnes et 12m3 en standard (photos) sont déjà en clientèle le lancement officiel de celui-ci est actuellement en cours. Mise en phase de tests poussés cette 485-525 tonnes a subi depuis 2014 plusieurs évolutions majeures et touchant à son équipement comme à son châssis et ses composants mécaniques. Cet engin très puissant est d'un niveau de productivité fort élevé, il a été développé pour des opérations difficiles par des températures très négatives comme aux fortes chaleurs et y compris à très haute altitude. Une pelle minière puissante, endurante et qui par son poids et sa capacité nominale s'impose sur un marché en forte croissance sur le tonnage concerné, une pelle disposant de solides atouts techniques. Enfin cette 485-525 tonnes est la première de toute une série à venir et à moyen terme jusqu'à plus de 1500 tonnes..." (664856)

    -Photos: pelle minière de 485-525 tonnes et 12m3 en capacité standard, ici unité d'évaluations-

    CHINA RAILWAY CRSICCHINA RAILWAY CRSIC

    -Agrandissement des photos provisoirement bloqué par nos soins sur les secteurs francophones, autres photos et

    vidéos sur CIRTHEM4.02025 et en rubrique CHINA RAILWAY CRSIC-

    CIRT'hem & CIRTHEM4.02025


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