• CHINE: la bataille -entre autres- du tracteur routier.

    CHINE: la bataille -entre autres- du tracteur routier.

    CHINE: la bataille -entre autres- du tracteur routier.

    -Extrait et condensé de l'article de CIRTHEM4.02025 et daté du 04.11.2017-

    CHINE: la bataille -entre autres- du tracteur routier.

    @CIRTHEM4.02025 "...la Chine est le plus grand marché mondial du véhicule industriel (...), un marché colossal en forte croissance et de fait aux ventes qui battent des records. Ainsi sur les six premiers mois de cette année s'y sont vendus en ventes cumulées et tous types de camions non moins de 581 100 unités soit une hausse de +71% sur la période identique de 2016 (+241 000 véhicules), à fin 2017 on devrait même franchir la barre des 900 000 camions tous types vendus!. Jusque fin 2013 les constructeurs leaders Chinois comme étrangers menaient une vie "normale" de concurrents mais l'arrivée en force du N°1 Chinois des matériels de construction XCMG sur le segment donc du camion a considérablement bouleversé la donne. XCMG en très forte croissance sur le marché donc du poids lourds n'a de cesse de grimper dans le classement grâce à des produits haut de gamme, très évolués et grâce aussi à une gamme impressionnante allant du petit porteur au grand 8x8. Un exemple qui donne la dimension de la puissance de XCMG qui avec ses camions à connu une hausse de ses ventes de 102,8% sur le mois de juin dernier -c'est ainsi tous les mois-...son carnet de commandes est à saturation!. Jusque fin 2013 c'était aussi sans compter sur les ambitions de SANY en matière de véhicules industriels et par un succès non moins impressionnant, ses ventes explosent et lui aussi grimpe en force dans le classement. Pour faire court XCMG et SANY se fréquentent mais ne s'apprécient pas, ils ont des ambitions similaires mais sont des adversaires fortement avérés ...pourtant ils parlent d'une même voix concernant leur stratégie "reformater le gigantesque marché Chinois du camion". Ils y parviennent avec succès puisqu'ils bousculent tous les concurrents du secteur et le lancement par SANY d'une nouvelle génération de tracteurs routiers (...) est une riposte ouverte aux véhicules de XCMG. Le paradoxe est que la guerre ouverte entre XCMG et SANY donne pour résultat global un positionnement toujours plus important de leur position respective sur le marché national et ce sont eux qui aujourd'hui donnent la "météo" du véhicule industriel!. Une "météo" que XCMG et SANY transportent désormais à l'international car leurs ventes de camions hors Asie explosent elles aussi!. Redoutables et des plus redoutés par les leaders traditionnels mondiaux du poids lourd..." (468547)

    -Illustrations: à gauche tracteur routier XCMG et à droite tracteur routier SANY-

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