Nous ne revenons pas sur l'évolution technico-technologique spectaculaire du constructeur et nous ne revenons pas non plus sur son expansion mondiale de taille, toujours est-il que le spécialiste du bouteur sur chenilles HBXG SHEHWA est devenu une référence absolument indiscutable et incontournable sur son segment. Avec sa dernière génération d'engins il s'est imposé sur des marchés sans cesse plus larges et pour cause car les engins en question sont aux arguments des plus exemplaires. Des bulldozers aux performances des plus remarquables et qui dans les situations les plus difficiles atteignent des taux d'efficience, de rentabilité, de productivité (...) parmi et de loin les meilleurs du genre. Des matériels économes en carburant comme en fluides, aux composants modernes et qualitatifs sans conteste et d'excellente valeur de revente. Depuis plusieurs années le fabricant est aussi passé à l'offensive sur le segment du bouteur basse pression et par deux séries, la première dite -LGP- et la deuxième dite -HW- avec des versions plus puissantes encore et surtout plus modulables pour des applications très spécifiques. Sur le terrain les modèles basse pression de la marque démontrent combien qu'en toutes circonstances ils n'ont rien à craindre des produits concurrents et ce d'autant qu'en nombre de cas ils sont même supérieurs à ces derniers. Ils n'ont strictement plus rien à démontrer de leurs fortes qualités opérationnelles, ce sont des bouteurs qui travaillent jusque dans les plus extrêmes zones marécageuses pour le plus grand satisfecit des utilisateurs. Des évolutions permanentes sont à souligner de la part de la société et qui est en train de finaliser de prochains bulls exclusifs en beaucoup de points majeurs. En tous cas du basse pression exemplaire à plus d'un titre, excellent encore une fois et aux aptitudes fortes. Du haut de gamme de classe mondiale. Des bouteurs qui répondent aux exigences les plus sévères, un constat largement avéré. Aucune hésitation, ils vous satisferont à tous niveaux. Enfin deux séries disponibles avec les engins à chenilles delta et ceux à chenilles "classiques".
CIRT'hem