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#JIANGSUBADAINDUSTRY
JIANGSU BADA INDUSTRY
(post 31.01.2018)
"...leader Chinois de la pelle de manutention il a été le premier constructeur au monde à avoir développé et à avoir mis sur le marché un modèle manut' hybride. Une technologie dont il en a la parfaite maîtrise et qui de plus en plus est mise en oeuvre sur tous ses produits. Sur le segment de la grande pelle sur pneus de manut' JIANGSU BADA est une référence indiscutable avec des machines certes modernes mais surtout particulièrement performantes. Des machines qui évoluent en constance et qui de plus en plus s'exportent comme en Europe de l'Est où elles s'imposent en force. Redoutables pelles de manut' elles sont des concurrentes aux arguments de premier plan, l'extension de la gamme est en cours et des modèles toujours sur pneus mais de près de 100 tonnes sont en cours de préparation. Une variante entièrement robotisée devrait arrivée rapidement, une première..." (500445)
#JONYANGKINETICS
JONYANG KINETICS
(post 31.01.2018)
"...il a été le premier fabricant Chinois à exporter des pelles de manutention et sa position sur les marchés mondiaux n'a de cesse de se renforcer, JONYANG aujourd'hui est un fournisseur incontournable du secteur. Avec sa nouvelle série de ses pelles de manut' et une série répondant aux dernières normes en vigueur le constructeur s'attaque à de nouveaux secteurs géographiques dont celui d'Europe de l'ouest. Des matériels aux capacités hydrauliques très élevées et qui n'ont plus à faire leurs preuves au contraire, notons qu'une prochaine série de pelles de manut' sur pneus sera mise en production rapidement y compris dans les très hauts tonnages et avec une technologie hybride interne à l'industriel. Un succès pour le fabricant au carnet de commandes à saturation et aux délais de fabrication qui s'allongent. Un spécialiste de longue date en la matière, un vrai leader..." (500446)
#BONNYHEAVYMACHINERY
BONNY HEAVY MACHINERY (post 25.03.2018)
"...-aucune(s) panne(s) aucune(s) anomalie(s)- un slogan appliqué aux pelles hydrauliques de BONNY et dont l'efficience comme la longévité et l'endurance (...) ne sont plus à démontrer. Trois exemples d'une très longue liste et exemples sans cesse plus répandus. En photos -A- chez Heifang avec une 73tons affichant 3335 heures de travail en continu sans entretien, rien à signaler pour cette machine qui a travaillée en carrière et qui vient d'être remplacée par une nouvelle 100tons de BONNY. En photos -B- chez Weiyung avec une 95tons affichant à ce jour 11263 heures sans panne ni anomalie et avec des entretiens non réguliers, une pelle toujours en activité et dont le remplacement est prévu cet automne au profit d'une BONNY de 125tons. En photos -C- deux pelles de manutention -une électrique et une thermique- chez Datanghong et mises en service en 2004, depuis 14 ans ces engins de manut' n'ont connus ni panne ni anomalie, ils sont toujours en service à raison de dix heures par jour et seront remplacés cet été par de nouvelles pelles donc BONNY. Trois exemples parmi beaucoup d'autres et qui ne sont pas exceptionnels au contraire, depuis toujours les matériels du constructeur battent des records de fiabilité dans les plus difficiles conditions de travail, des mines à ciel ouvert aux opérations portuaires. Notons que la plus ancienne pelle BONNY toujours en activité en Chine est une 120tons en butte affichant sans problème majeur ...22495 heures, elle est toujours en activité pour du stand-by en travaux ponctuels. Le savoir-faire de BONNY en matière de produits endurants et de grande longévité n'est plus à démontrer depuis très longtemps..." (500539)
#CHANGLINCOMPANY
CHANGLIN COMPANY (post 22.03.2018)
"...le géant CHANGLIN est en plein renouvellement de tous ses produits et allant de la pelle hydraulique à la chargeuse sur pneus en passant par le bouteur sur pneus et les niveleuses (...). De nouveaux matériels des plus modernes, haut de gamme, respectant les normes environnementales et surtout à destination du marché mondial où ils s'exportent avec fort succès. De nouvelles machines certes mais aussi un outil de production robotisé à son maximum et en mode de flux tendu. Une assistance technique renforcée également et de nouveaux centres internationaux d'approvisionnement en pièces de rechange font plus que jamais de CHANGLIN un acteur majeur des matériels de construction. D'excellents engins qui n'ont rien à envier à la concurrence et qui se vendent en majorité via la filiale industrielle SINOMACH où CHANGLIN en est un des fondateurs et actionnaires majoritaires avec entre autres YTO LUOYANG et DINGSHENG TIANGONG (...). Si les gammes de produits sont renouvelées l'extension de celles-ci est aussi en cours y compris en terme de tonnage puisque de très grandes pelles et pour seul exemple sont en cours de préparation, la série actuelle s'arrêtant provisoirement à 45 tonnes. Rappelons qu'avant même la création de l'entité SINOMACH les engins de CHANGLIN étaient déjà fortement actifs sur les pays étrangers où ils sont appréciés depuis toujours pour leur haut niveau et leurs exemplaires qualités. Des technologies hybrides sont en cours de finalisation tout comme des matériels en tout électrique, une offensive de taille pour le constructeur à l'image prestigieuse. Une référence qualitative indiscutable..." (500534)
#SHANTUIMACHINERY
SHANTUI MACHINERY
(post 29.01.2018)
"...faut-il le rappeler SHANTUI est un des plus grands concepteurs et fabricants de composants pour bouteurs sur chenilles, il est le fournisseur de marques bien connues et surtout il est sur tous les marchés et par des contrats toujours plus importants. Nouvel exemple très récent avec des compagnies minières Canadiennes qui viennent de signer avec lui des contrats supérieurs à 1000.000 de dollars pour la fourniture de châssis complets et de composants montés sur des bulls CATERPILLAR en particulier de type D11T. Ce n'est pas le premier contrat signé avec elles au contraire mais celui-ci confirme du niveau qualitatif très haut de ses pièces d'origine et adaptables sur des matériels toutes marques, plus encore il atteste de la supériorité des produits SHANTUI en des termes de robustesse, longévité, fiabilité, bas coût d'utilisation comme de suivi technique (...). SHANTUI sur le sol Américain (...) est en train de s'imposer chez les plus grandes compagnies..." (500441)
Photo: bouteur D11T Canadien équipé de composants SHANTUI pour près de 65% de la totalité de son châssis. Rendez-vous aussi sur CIRTHEM.COM et en rubrique ECONOMIE & FABRICANTS à l'article du 06.11.2017 intitulé "CHINE: explosion des contrats d'entretien et fournitures sur machines étrangères".
#SHANTUIMACHINERY
SHANTUI MACHINERY
(post 09.02.2018)
"...N°1 mondial du bouteur sur chenilles depuis maintenant plusieurs années SHANTUI se spécialise toujours plus et avec des technologies novatrices développées en interne. Exemple avec les engins radiocommandés où son bull de 17tons (photo A) est déjà livré certes aux unités militaires et civiles de secours Chinoises mais aussi aux utilisateurs de travaux publics, un formidable engin radiocommandé sur une distance de 1000m par un opérateur autonome ou depuis un poste de commande mobile. Une distance qui passera bientôt le cap des 2000m. Tous les bouteurs SHANTUI disposeront d'un module intégré de radiocommande y compris son géant de 106,2tons (photo B) dont les tests sont actuellement en cours. Une technologie de pointe à la parfaite maitrîse du fabricant et qui promet bien d'autres innovations mondialement exclusives. Un grand leader et fort spécialiste..." (500457)
#SHANTUIMACHINERY
SHANTUI MACHINERY
(post 21.03.2018)
"...le N°1 mondial du bouteur sur chenilles est à l'expansion fulgurante avec une croissance annuelle à deux chiffres et dans sa vaste gamme figurent plusieurs modèles phares. Ainsi son très puissant 71 tonnes de plus en plus vendu hors Asie et qui s'impose par des performances à couper le souffle. Si ce bull high-tech commence à se vendre aux Etats-Unis avec fort succès il est aussi devenu en Europe de l'est un incontournable comme ici en photo -A- en Serbie et où il est des plus appréciés. Ce 71tons remarquable qui verra s'ajouter rapidement une version -DQ- spécialement et plus que jamais destinée à l'export. Ce grand bouteur sur chenilles aux évolutions constantes est une référence en la matière, pas étonnant que ses ventes internationales explosent. Leader du bull SHANTUI prépare de nouveaux équipements pour ledit 71tons comme pour les autres modèles de sa vaste gamme..." (500532)
#ENSIGNHEAVYINDUSTRIES
ENSIGN HEAVY INDUSTRIES
(post 01.03.2018)
"...les chargeuses ENSIGN depuis leur début sont à l'image prestigieuse et pour cause car le constructeur a toujours eu comme objectif de concevoir et fabriquer du haut de gamme. Une politique à succès par des ventes en croissance permanente à deux chiffres et de plus en plus hors Asie. De très modernes machines aux performances redoutables et qui plus est à l'excellente valeur de revente. Fort de son enviable succès ENSIGN s'attaque désormais au segment de la chargeuse compacte (photo A) avec toute une série certes toujours haut de gamme et qui comprendra à court terme des variantes 100% électriques!. L'industriel au fil du temps est devenu une des meilleures références de la chargeuse sur pneus et surtout il n'a aucunement à souffrir du comparatif!. Des modèles dits continentaux sont au programme et qui arriveront en force aussi en Europe de l'ouest et comme partout ailleurs..." (500502)
#XIAMENTOTA
XIAMEN TOTA
(post 01.02.2018)
"...le fabricant est un des grands leaders Chinois de la chargeuse spécifique de manutention et aux fortes capacités, des chargeuses haut de gamme et qui font preuve certes d'une puissance hors du commun mais aussi d'une endurance impressionnante. La polyvalence desdistes chargeuses XIAMEN TOTA -filiale de XIAMEN WHEEL LOADER COMPANY- n'est plus à démontrer car elles s'utilisent certes en fourches mais désormais aussi en godet. Son modèle de 32tons de capacité (photo) est le premier de cette récente génération d'engins mixtes. Il est important de souligner que le passage au godet se fait sans démontage du coupleur rapide hydraulique lui permettant de travailler en mode manut', d'autre part avec son godet ici de 2500 litres l'engin conserve des performances identiques à celle d'un produit classique. Une particularité fort appréciée des utilisateurs..." (500447)
#MINGONGMACHINERY
MINGONG MACHINERY
(post 01.02.2018)
"...inventeurs et leaders mondiaux de la grande chargeuse spécifique de manutention les constructeurs Chinois possèdent une parfaite maîtrise du concept. MINGONG MACHINERY est un de ces grands leaders et ce d'autant qu'il vient de lancer un modèle qui est un des plus puissants du genre (photos). D'un poids de 54tons pour une force de levage de 52tons à 3m cette machine est idéale dans les opérations difficiles et qui nécessitent une très grande force hydraulique, en mode 4x4 ses dimensions sont de 11500x3500x4150mm, son empattement de 5780mm lui confère une excellente stabilité (...). Cette moderne chargeuse dispose de roues directrices arrières et d'un châssis de type contre-poids. Autre point fort avec une vitesse de translation dans les deux sens de 50km/h. Une des plus puissantes machines de sa catégorie capable aussi de travailler en godet roche..." (500448)
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#SUNWARDHEAVYINDUSTRY
SUNWARD HEAVY INDUSTRY (post 05.02.2018)
"...avec les pelles hybrides LISHIDE celles hybrides de SUNWARD sont les plus performantes et les plus évoluées du genre. Aucune autre machine concurrente et de toutes origines n'est à même à ce jour d'afficher un tel degré d'efficacité énergétique et un tel seuil de productivité. Des machines high-tech sous brevets exclusifs pour les emplois en conditions très sévères, sans aucune comparaison..." (500450)
#DEZHOUDEGONG
DEZHOU DEGONG (post 03.02.2018)
"...gros succès du constructeur auprès des autorités militaires Chinoises comme avec la livraison récente de chargeuses sur pneus et de bouteurs au corps de police armé de Beijing. Un référencement obtenu par la qualité haut de gamme des produits et de leurs performances élevées..." (500449)
#SANY #XCMG
CHINE: la bataille des N°1 de la pelle hydraulique (post 30.01.2018)
SANY vs. XCMG
"...ils sont tous deux des leaders mondiaux et surtout deux géants de l'industrie Chinoise des matériels de construction (...), SANY et XCMG s'ils se fréquentent, échafaudent des plans "machiavéliques" envers leurs concurrents toutes marques et de tous pays et s'ils sont tous deux en train de pulvériser des records mondiaux de ventes de machines demeurent des adversaires aux griffes acérées!. Sur le segment de la pelle hydraulique la bataille qu'ils se livrent est l'illustration de cette situation d'adversité. En 2017 et en Chine se sont vendues de 1,5 à 60 tonnes quelques 140303 pelles hydrauliques soit une hausse de +99,52% sur 2016 et les prévisions pour 2018 tablent toujours en Chine sur près de 155000 pelles!. En 2017 donc SANY N°1 du segment en Chine -1er constructeur aussi- depuis 2010 y a vendu +de 30000 unités (+de 22% de la part du marché) contre près de 14500 unités pour XCMG. Rien que sur le mois de décembre dernier SANY était à 3200 pelles vendues pour 1200 chez XCMG. Précision importante, si SANY est depuis 2010 le N°1 Chinois et en Chine de la pelle sur chenilles de 1,5 à 60 tonnes son concurrent XCMG lui est depuis la même période le N°1 Chinois, en Chine et en Asie de la pelle sur chenilles de 70 à 100 tonnes!. Mais depuis trois ans une rude bataille s'est engagée entre les deux industriels et sur un plan mondial, sur les tonnages inférieurs à 60 tonnes SANY est en train de multiplier les nouveautés novatrices et désormais y compris avec les pelles sur pneus, chez XCMG on fait de même avec une nouvelle gamme au combien de très haut niveau. Un exemple, alors que SANY est sur le point de lancer sa première 13-14tons en rayon court chez XCMG on peaufine une rayon court de 22,5tons, autre exemple et alors que SANY lance ses dernières mini pelles chez XCMG on lance des mini pelles électriques. Pas question de laisser l'autre s'emparer des marchés, si SANY prévoit à court terme le lancement de près de 40 nouvelles pelles et +de 100 déclinaisons chez XCMG on confirme également du lancement à venir de près de 30 nouveaux modèles y compris à technologie hybride. Sur les tonnages supérieurs à 60 tonnes SANY est passé à l'offensive avec fort succès mondial pour ses récentes 75 et 95 tonnes et il prépare une 130 tonnes ...et sans parler des autres!. Chez XCMG on possède une position particulièrement forte avec des pelles sur chenilles allant de 68 à 700 tonnes -ses 75 et 90 tonnes- sont les plus vendues d'Asie depuis de longues années et sa 70 tonnes est celle sur son segment qui est la Chinoise la plus exportée-. Pour tenter de bloquer l'offensive de SANY le géant XCMG est sur le point de lancer des variantes hybrides de ses actuelles 70, 90 et 95 tonnes!. Une guerre technico-technologique est donc plus que jamais engagée entre les deux constructeurs et si SANY demeure en 1ère position chez XCMG on se fixe deux ans au maximum pour se mettre à niveau identique, dans tous les cas il ne pourra y avoir qu'un seul N°1 de la pelle hydraulique ...lequel?. Sur les +de 70 tonnes nul doute que XCMG conservera l'avantage et face à sa redoutable détermination SANY conservera t-il sur les moins de 60 tonnes son actuelle position?. Rendez-vous à moyen terme. Sur le terrain et au niveau qualitatif, au niveau des performances, au niveau des qualités opérationnelles et à d'autres niveaux dont fiabilité, endurance et valeur de revente (...) les pelles SANY et XCMG sont de l'une à l'autre et selon les tonnages inférieures ou supérieures. Enfin dans la bataille engagée entre les deux concurrents un troisième fabricant et d'importance mondiale à forte expansion lui aussi pourrait bien venir rapidement semer la confusion, LIUGONG. Un LIUGONG qui lui aussi entre plus que jamais dans ladite bataille ...une bataille à trois..." (500444)
#DEZHOUDEGONG
DEZHOU DEGONG (post 30.01.2018)
"...par une forte demande Chinoise le développement des bouteurs sur pneus s'est fortement accéléré depuis ces dernières années avec l'objectif pour les constructeurs nationaux de briser le monopole des marques étrangères. DEZHOU DEGONG en partie propriété de SHANTUI s'est lancé lui aussi sur ce segment avec un premier modèle de 18,5tons vendu aussi de fait chez SHANTUI malgré quelques différences techniques. Un succès pour le fabricant qui vient d'obtenir de grosses commandes des forces militaires Chinoises mais aussi des commandes provenant hors du pays. Ce 18,5tons fait partie de toute une série à venir, il est aux dernières normes en vigueur et s'impose déjà comme une référence par sa qualité, ses excellentes performances et sa modernité (...). Une réussite pour l'industriel..." (500442)
#XCMGXUZHOUMACHINERY
XCMG XUZHOU MACHINERY
(post 30.01.2018)
"...le N°1 Chinois des matériels de construction XCMG à l'expansion mondiale fulgurante poursuit le développement de sa série -XDM- des engins miniers. Un 91tons de charge utile en photo -A- et un nouveau camion minier spécifique en photo -B-. Ce dernier d'une capacité de 60tons est le plus léger de sa catégorie grâce à l'emploi de nouveaux aciers, il est à faible coût d'emploi comme d'entretien, de par son poids sa consommation est nettement inférieure à la moyenne et sa durée de vie supérieure (...). Un véhicule à benne arrondie et destiné aux fortes charges en conditions très difficiles, à la motricité spectaculaire et qui sera bientôt disponible aussi en mode -GNL- (Gaz Naturel Liquéfié). Ce redoutable engin sera vendu dans le monde entier et par une série complète..." (500443)
#SHANTUIMACHINERY
SHANTUI MACHINERY
(post 29.01.2018)
"...106,2tons sur la balance, poids avec ripper monodent et lame -U-, le géant de SHANTUI qui est le plus puissant bouteur sur chenilles au monde a être mis en fabrication à grande échelle vient de se faire référencer chez le géant Chinois des mines à ciel ouvert SHENHUA. Après plus d'un an de tests sévères mis en oeuvre par la compagnie celle-ci vient de confirmer du haut niveau de ses évaluations et par des résultats nettement supérieurs à ceux d'engins concurrents. Il faut le savoir les évaluations de la compagnie minière SHENHUA dont le parc de machines dépasse les 5000 unités visaient à s'équiper d'un nouveau et puissant bull sur chenilles. Une commande d'ailleurs venant d'être confirmée pour plusieurs unités de l'engin. SHENHUA ayant même adressée un courrier de félicitation à SHANTUI et à son équipe qui lors des tests était en charge de l'assistance technique. Ce 106,2tons ayant brisé le monopole de marques étrangères et ce d'autant qu'il intéresse fortement des sociétés Américaines comme Australiennes (...), des délégations étant en ce moment même au siège de constructeur pour de majeures négociations sur des exemplaires de ce géant du mining. Enfin soulignons qu'une nouvelle évolution -DQ- est en cours d'intense préparation..." (500440)
#CHINEARMRIPPER
CHINE: nouvelle méthode évolutive de déroctage intensif (post 29.01.2018)
"...inventeurs et leaders mondiaux des grands équipements de déroctage dont le spectaculaire "arm-ripper" consistant en une flèche spéciale, un balancier adapté et une puissante dent de type ripper (photo Z1) les industriels Chinois maîtrisent parfaitement le concept, un concept mondialement breveté. Equipementiers spécialistes ou constructeurs de pelles hydrauliques ils poursuivent de fortes évolutions du produit. Rappelons que par son abaque comme par sa puissance le "arm-ripper" Chinois est sans la moindre équivalence et que depuis de longues années il a fait la démonstration de sa supériorité sur les grands terrassements comme dans les mines et carrières et ce en emploi sur les matériaux les plus abrasifs et les plus difficiles. Un équipement que les fabricants Chinois commencent par ailleurs à exporter dans le monde entier et avec succès. Fort de leur expérience les fabricants en question mettent désormais sur le marché depuis l'an dernier une nouvelle évolution dudit concept, plus spectaculaire encore que l'actuel, les trois premiers spécialistes ayant officiellement lancés cette récente évolution sont CHANGAN TECHNOLOGY (photos -A- et vidéo) et HUITONG MACHINERY (photos -B-) mais aussi YETONG MACHINERY. Par rapport au "arm-ripper" précédent le nouveau concept supprime définitivement le balancier et sa dent ripper au profit d'une dent massive de déroctage disponible en moyenne et grande longueur. Un bâti -pièce centrale- est taillé dans la manganèse et sur lequel est soudée une armature en tungstène à haute résistance et à haut pouvoir de pénétration des matériaux, le tout sous forme arrondie pour un angle de travail nettement amélioré. Des plaques d'usure y sont ajoutées et bien entendu une dent de ripper en bout d'équipement. Les avantages sont significatifs dont soudage réduit, hausse de la force globale de +de 30%, vitesse de travail sans comparaison et de fait profondeur de déroctage sans équivalence et ce jusqu'à la quasi totalité de la longueur dudit équipement. Notons que des tôles d'acier renforcées sont également disponibles selon des utilisations bien précises. Ce nouveau produit fait ses preuves et par la stupefaction des utilisateurs et des utilisateurs qui attestent de la coupe intégrale d'excavation des sols, d'une efficacité fort améliorée, d'une robustesse nettement supérieure du fait de la suppression de l'ensemble "classique" balancier+dent de rippage, d'une souplesse indiscutable et surtout d'un coût de maintenance inférieur de près de 60% (...). L'évolution du produit est disponible sur des pelles allant de 25 à 100 tonnes et avec un autre avantage, celui de pouvoir lors des travaux remonter le classique balancier et son godet même si l'abaque est modifié de par la flèche spéciale. Enfin les forces hydrauliques engendrées à elles seules par cette dent massive sont supérieures de +de 45% par rapport à celles du "arm-ripper" dit traditionnel!. Un outil de déroctage impressionnant certes mais encore une fois mondialement sans aucune équivalence. Tous les équipementiers et spécialistes Chinois continuent de produire la précédente version mais surtout développent la nouvelle, à eux trois et depuis octobre dernier CHANGAN, HUITONG et YETONG ont déjà livrés sur la Chine +de 500 unités!. Chez les constructeurs de pelles aussi on est en train d'y travailler et chez le N°1 SANY on prépare sont propre équipement complet et très spécial et basé sur ce nouveau concept, présentation à court terme.
Photos: -Z1- "arm-ripper" encore en fabrication ici sur SANY, (A) nouvelle évolution CHANGAN ici montée sur une pelle SANY de 50tons (vidéo sur LIUGONG) et en (B) chez HUITONG montée sur une pelle XCMG de 48tons..." (500439)
-Vidéos sur CIRTtech-YouTube en playlist YETONG MACHINERY-
#NHLNORTHHAULER
NHL-NORTH HAULER
(post 27.01.2018)
"...il est à l'expansion mondiale sans précédent et au succès de ses tombereaux rigides pour le moins spectaculaire. Depuis début janvier il a déjà vendu +de 200 de ses tombereaux et si en Chine il occupe 80% de la part globale du marché ses ventes à l'export en 2017 étaient en hausse de 500% sur celles de 2016, du jamais vu!. Rappelons que ses modèles se vendent à travers +de 60 pays et que NHL-NORTH HAULER maintient également sa position de 1er constructeur mondial de rigides de 110 à 360 tonnes. Il est une référence prestigieuse et son offensive porte ses fruits et plus encore par le fait que vont arriver des tombereaux de +de 400 tonnes métriques ainsi que des variantes autonomes sans pilote(...). Le carnet de commandes de la marque est sans comparaison et avec records en tous genres..." (500437)
#NHLNORTHHAULER
NHL-NORTH HAULER
(post 27.01.2018)
"...depuis maintenant huit années le tombereau rigide de 100 tonnes du fabricant est le N°1 des ventes en Asie et pour cause car il en est un des plus qualitatifs et performants, il adopte une technologie propre à NHL-NORTH HAULER et qui n'a plus à faire ses preuves. Un 100 tonnes qui s'impose de plus en plus dans le monde comme et pour seul exemple avec la vente très récente de 23 exemplaires pour la mine de cuivre et de cobalt de DREZWA au Congo, un marché remporté avec aisance face à une concurrence étrangère. Sur les photos le 100 tonnes en Iran, pays sur lequel il est aussi le N°1 des ventes grâce à son niveau indiscutable. Rappelons qu'une nouvelle version y compris en terme de design est en cours de préparation et par des brevets exclusifs. En tous cas un 100 tonnes plus que jamais leader international..." (500438)
#SANYGROUP'
SANY GROUP' (post 26.01.2018)
"...le N°1 Chinois et en Chine de la pelle hydraulique a toujours été présent sur le segment des modèles supérieurs à 70 tonnes mais depuis le lancement de ses grandes pelles de série -H- le constructeur compte bien s'imposer sur ledit segment ...dans le monde. D'ailleurs sa dernière 75 tonnes (photos) qui est une des plus puissantes de sa catégorie affiche déjà des ventes records et pas uniquement sur l'Asie!. Un engin pour les hautes productions en conditions sévères et qui risque fort de devenir un des modèles phares de la gamme SANY. Une machine high-tech et qui est en train de doper les ventes de matériels miniers de la marque, en échelon avec un tombereau SANY cette 75 tonnes est la nouvelle référence en la matière et sans parler aussi de la récente 95 tonnes, surpuissante..." (500436)
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