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    -Extrait et condensé du message court de CIRTHEM4.02025 et daté du 16.11.2017-

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    @CIRTHEM4.02025 "...chez BONNY HEAVY MACHINERY spécialiste de la grande pelle hydraulique on est en train de généraliser le passage en mode hybride de tous les modèles jusque 220 tonnes. Le premier modèle justement à bénéficier de la technologie hybride mixte thermique-électrique et en rétro comme en butte est celui de 116-123 tonnes (photo B). Cet engin d'une puissance cumulée de 246+450kW offre les possibilités de travail en thermique, en électrique et en cumul des deux énergies, une technologie brevetée par le fabricant et qui avec cette grande pelle sur chenilles affiche un très bas coût d'exploitation mais aussi un faible taux d'émissions polluantes. Cette 116-123 tonnes est certes une des plus modernes de sa catégorie mais surtout grâce à son nouveau système hydraulique surpuissant elle est celle qui confirme sur le terrain combien elle est supérieure à ses concurrentes étrangères en particulier. L'alimentation électrique se fait soit par enrouleur au châssis soit directement à la tourelle selon les besoins de l'utilisateur. Nouvelle cabine ergonomique également pour cette machine et châssis revu en profondeur (...). BONNY HEAVY MACHINERY est depuis longtemps un spécialiste de la technologie hybride, une technologie qui concernera à court terme aussi ses pelles de manutention, en tous cas le succès de sa nouvelle 116-123 tonnes ne sait pas fait attendre puisque depuis sa sortie voici quelques semaines celle-ci a déjà enregistrée des ventes record ...et pas seulement sur l'Asie!. Une grande hybride aux performances exceptionnelles et aux atouts de premier plan..." (840686)

    -Photos: (A) de précédente série la 116-123 tonnes qui était disponible en thermique ou en électrique, (B) la nouvelle 116-123 tonnes hybride mixte thermique-électrique-

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    -Extrait et condensé du message court de CIRTHEM4.02025 et daté du 28.09.2017-

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    @CIRTHEM4.02025 "...forte hausse des ventes de pelles de manutention de BONNY HEAVY MACHINERY qui s'il met sur le marché de nouveaux modèles en profite aussi pour y lancer sa série -8-. Une nouvelle série plus perfectionnée et qui subit de nettes améliorations dont nouvelle cabine ergonomique et plus fonctionnelle, cabine surélevée, nouveau système hydraulique et motorisation de toute dernière génération garantissant une faible consommation comme un faible niveau d'émissions polluantes. La 32 tonnes (photos) de BONNY est la première de la gamme à passer en série -8- et avec une autre évolution et pas des moindres, l'adoption d'une peinture à très haut pouvoir anticorrosion. Notons que depuis le lancement de ladite nouvelle 32 tonnes de série -8- voici huit jours le constructeur et pour celle-ci a déjà enregistré ...30 commandes!. A terme toutes ses pelles hydrauliques de manutention passeront en dernière série -8- et de nouveaux équipements très spéciaux sont en cours de finalisation..." (551045)

    -Photos: (A) 32 tonnes de précédente génération, (B) 32 tonnes de nouvelle série -8-

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    -Extrait et condensé du message court de CIRTHEM4.02025 et daté du 09.08.2017-

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    @CIRTHEM4.02025 "...les programmes gouvernementaux Chinois et touchant aux projets fluviaux, maritimes, d'irrigation et de conservation de l'eau commencent en ce moment et pour une première tranche de cinq années, une tranche qui sera suivie de deux autres elles aussi de cinq ans. Des programmes gigantesques pour des travaux pharaoniques et qui nécessitent de grands moyens mécaniques, dans ce contexte les leaders Chinois des matériels de construction s'activent dans le lancement d'engins adéquats et de la chargeuse sur pneus amphibie au bouteur capable de travailler sous l'eau (...) et de XCMG à SHANTUI (...). Dans le domaine de la grande pelle hydraulique BONNY HEAVY MACHINERY n'est pas en reste car son programme de machines fluviales est en pleine activité, un programme présenté dès 2012 dans son état brut. Si la pelle de 125 tonnes de BONNY en poste fixe (photos A) est déjà sur le marché la plus impressionnante demeure sa géante de 220 tonnes avec équipement long de dragage (photo B). Cet engin termine actuellement ses évaluations et en particulier à l'entreprise HSGTT de Taiwan (photo) où il a démontré combien il était productif en travaux fluviaux massifs. Cette pelle de 220 tonnes BONNY il faut le savoir offre le choix entre plusieurs équipements et du long à l'extra long et la possibilité d'utilisation en mode thermique ou en mode électrique mais ce n'est pas tout car ladite 220 tonnes passera à brève échéance en technologie hybride. Cette puissante pelle par ailleurs pouvant être utilisée sur son châssis chenilles certes mais aussi en poste fixe, ponton et barge intégrée. Un engin de 220 tonnes très puissant et affichant un abaque des charges qui est le plus élevé de sa catégorie, une version spéciale pour les opérations en pleine mer est aussi en cours de préparation avec deux particularités, anti-corrosion au sel et anti-tangage..." (188064)

    -Photos: (A) 125 tonnes en poste fixe, (B) 220 tonnes dragage en préparation et (C) 212-215 tonnes en version minière, rétro et butte-

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    -Extrait et condensé du message court de CIRTHEM4.02025 et daté du 25.07.2017-

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    @CIRTHEM4.02025 "...devant les nouveaux impératifs environnementaux en particulier les constructeurs innovent pour proposer des matériels de plus en plus écologiques. Le spécialiste de la grande pelle hydraulique BONNY HEAVY MACHINERY pour sa part possède un long savoir-faire en la matière et sa dernière pelle de 125 tonnes hybride -la plus évoluée et la plus performante au monde- atteste du fait. Une 125 tonnes au succès considérable et qui vient définitivement de pousser le fabricant à prendre une décision radicale, le passage en mode hybride de toutes ses pelles, celles pour les terrassements et celles pour la manutention. Vaste programme mais qui n'est pas un souci pour lui, outre son savoir-faire en matière donc hybride il dispose aussi d'une unité de R&D entièrement spécialisée pour cette énergie et ses machines chez les utilisateurs font amplement le satisfecit de ceux-ci. Le mode hybride chez BONNY HEAVY MACHINERY sera appliqué à terme jusqu'à sa pelle minière de 215 tonnes. Enfin il faut savoir que le constructeur prépare également des machines de gros tonnages en motorisation 100% électrique intégrée et qui sera en couplage avec sa technologie hybride. Les prochaines machines de la marque promettent des surprises majeures et des concepts particulièrement évolués..." (503881)

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