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    AEROSPACE HEAVY INDUSTRY filiale de SANJIANG CASIC -CHINA AEROSPACE SCIENCE & INDUSTRY-

    RUBRIQUE ANNEXE: SANJIANG CASIC

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    -Extrait et condensé du message court de CIRTHEM4.02025 et daté du 07.10.2017-

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     @CIRTHEM4.02025 "...après des années d'une R&D intense dans le développement de ses tombereaux rigides le constructeur AEROSPACE HEAVY INDUSTRY commence depuis l'an dernier à engranger de grosses commandes en Chine et sur l'Asie plus généralement. Les rigides de l'industriel commencent aussi sérieusement à intéresser les compagnies minières internationales dont plusieurs sont en tractations pour le multi-axes de 220-240 tonnes. Un succès mérité pour le fabricant qui faut-il le rappeler est un spécialiste des nouveaux concepts et allant de son 110-121 tonnes à suspensions indépendantes (photo A) au 220-240 tonnes multi-axes (photo B), dans le "classique" n'oublions pas son 363-400 tonnes à transmission électrique (photo C). Pour autant pas question pour AEROSPACE HEAVY INDUSTRY de s'arrêter en si bon chemin puisqu'il est en train d'assembler un nouveau grand tombereau minier lui aussi au concept mondialement unique et exclusif, un concept encore jamais réalisé auparavant (photos D). L'engin en question sera présenté courant 2018 et promet bien des surprises de taille et surtout des avancées majeures, une vraie révolution en la matière!. Le croquis dudit tombereau nous a été délivré par le constructeur et nous le mettrons en ligne ainsi que les premières photos de la première unité assemblée début de l'an prochain. La R&D de la société est fort novatrice..." (901204)

    -Photos: (A) le 110-121 tonnes à suspensions indépendantes, unité ici livrée semaine dernière à la compagnie JCC SHIMENSHAN pour une de ses mines de cuivre, (B) multi-axes de 220-240 tonnes et en (C) le 363-400 tonnes à transmission électrique. Photos exclusives (D) prises à l'usine du fabricant, assemblage d'un nouveau grand tombereau minier à nouveau concept mondial exclusif, présentation courant de 2018-

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    -Extrait et condensé du message court de CIRTHEM4.02025 et daté du 05.09.2017-

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    @CIRTHEM4.02025 "...la commande que vient de passer l'importante compagnie minière Chinoise SHENHUA vers le fabricant AEROSPACE HEAVY INDUSTRY traduite en dollars se monte à plusieurs millions!. Une première commande de taille portant donc sur plusieurs unités du tombereau de 110-121 tonnes du fabricant (photos), un engin faut-il le rappeler à entrainement électrique et surtout à quatre roues arrières indépendantes et qui lors de ses tests les plus intensifs a largement fait preuve de sa supériorité sur tous les produits concurrents internationaux. Concernant la compagnie SHENHUA soulignons de nouveau que sa collaboration avec le constructeur dans le développement du produit date depuis le projet initial de celui-ci, un atout majeur pour AEROSPACE HEAVY INDUSTRY qui bénéficiant de l'appui d'un utilisateur de plusieurs grosses centaines de machines a disposé du cahier des charges le plus sévère en la matière. En tous cas cette grosse commande de l'opérateur minier SHENHUA marque le début d'un nouveau tournant pour le fabricant, un tournant prestigieux et une référence de taille. Les premiers 110-121 tonnes seront mis en service au premier trimestre de 2018 sur deux mines différentes. Une commande de SHENHUA qui en annonce d'autres à venir pour l'industriel. Enfin avec cette livraison AEROSPACE HEAVY INDUSTRY vient de déboulonner son concurrent Japonais, une victoire de plus..." (633108)

    -Photos et illustrations: 110-121 tonnes à roues arrières indépendantes-

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    -Extrait et condensé du message court de CIRTHEM4.02025 et daté du 12.08.2017-

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    @CIRTHEM4.02025 "...les vastes programmes concernant les évaluations des tombereaux rigides de AEROSPACE HEAVY INDUSTRY se terminent et par déjà de nombreuses unités livrées à des compagnies minières. Parmi les tombereaux du constructeur le 110-121 tonnes de charge utile pour sa part bat des records absolument inégalés à la concurrence. Ainsi et pour seul exemple chez JIANGXI COPPER sur les photos où dans une mine de cuivre de la compagnie le rigide de la marque affiche en conditions très sévères et à raison de 18h/jour des performances très nettement supérieures sur celles de ses concurrents récents en particulier Japonais!. Le 110-121 tonnes ici enregistre la consommation la plus basse jamais constatée avec une surcharge moyenne de chargement de 15% mais aussi le plus faible taux polluant lui aussi jamais constaté, par ailleurs sa vitesse très rapide lui permet sur des pistes difficiles d'afficher encore une fois des cycles particulièrement courts (...). Ce tombereau faut-il le rappeler est à quatre roues arrière indépendantes et à entrainement électrique -concept breveté-, sa benne elle aussi au concept breveté possède un angle de déversement sans comparaison et enfin sa maniabilité exceptionnelle est un atout majeur, l'engin dans sa version standard est long de 10120mm, large de 6350mm et haut de 5380mm. Le 110-121 tonnes de AEROSPACE HEAVY INDUSTRY est mondialement sans aucune équivalence et chez JIANGXI COPPER il a démontré avec force de sa nette supériorité sur les plus récents tombereaux Japonais mais aussi Américains, mieux encore il affiche le coût de transport à la tonne le plus bas de sa catégorie et chez l'opérateur minier en question la décision a été prise de s'équiper avec ce modèle, une première commande de +de 30 unités dudit 110-121 tonnes est en cours de ratification. Enfin si ce tombereau high-tech est unique en son genre il faut savoir qu'une variante tout-terrain est en cours de préparation. Une très belle réussite pour le constructeur..." (331804)

    -Photos: 110-121 tonnes de AEROSPACE HEAVY INDUSTRY à la compagnie JIANGXI COPPER-

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    -Extrait et condensé du message court de CIRTHEM4.02025 et daté du 27.06.2017-

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    @CIRTHEM4.02025 "...alors que le spécialiste des tombereaux à nouveaux concepts AEROSPACE HEAVY INDUSTRY poursuit l'évolution globale de son rigide multi-axes de 220-240 tonnes et dont les ventes confirment du succès du produit et alors que le constructeur poursuit aussi le développement de son multi-axes et multi-bennes d'une capacité de 700 tonnes et alors également que le fabricant prépare une version sans cabine ni pilote -"benne roulante"- dudit rigide multi-axes de 220-240 tonnes nos investigations nous ont menées chez l'opérateur minier Chinois PINGSHUO qui est en train de tester une version 100% électrique toujours dudit multi-axes de 220-240 tonnes!. Cette version utilise certes une transmission électrique mais aussi une motorisation électrique surpuissante, ce grand tombereau hybride qui sera une première mondiale sous de multiples brevets exclusifs poursuit donc actuellement ses évaluations et des évaluations qui dépassent tous les objectifs du constructeur. A noter que toutes les déclinaisons décrites ici seront mises sur le marché et en modèles commerciaux entre fin 2019 et au maximum milieu de 2020 et autant pour le véhicule de 700tons que celui sans pilote et celui hybride entièrement électrique. Pour l'heure son actuel multi-axes de 220-240 tonnes fait toute la démonstration de ses majeures qualités et de ses atouts et avantages sans aucune comparaison..." (170176)

     -Photos: (A): 220-240tons cabine centrale, (B): 220-240tons nouvelle génération à cabine latérale, (C1): 220-240tons 100% électrique hybride en cours de tests -photos exclusives-

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    -Vidéos sur CIRTTECH-YouTube en playlist SANJIANG CASIC-

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    -Extrait et condensé du message court de CIRTHEM4.02025 et daté du 26.06.2017-

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    @CIRTHEM4.02025 "...la fierté des constructeurs Chinois de matériels de construction (...) s'affiche partout, de la télévision à la presse écrite en passant par les réseaux sociaux lesdits constructeurs font aujourd'hui plus que jamais la fierté de toute une nation. Chez AEROSPACE HEAVY INDUSTRY filiale du géant SANJIANG CASIC on fait plus encore, désormais les portes des usines du fabricant sont ouvertes toute l'année au public pour des visites sans cesse plus nombreuses. Les écoles et ce dès le plus jeune âge (3e & 5e photos) comme les étudiants (4e photo) se rendent aussi chez l'industriel pour constater et admirer l'ampleur du développement de la société, d'ailleurs pour ce qui est des étudiants ceux-ci étudient en cours techniques et scientifiques les données fournies par l'entreprise. Les visites des usines du groupe font régulièrement la une de la presse et des réseaux, des visites qui se généralisent chez de plus en plus de fabricants Chinois, des fabricants à la fierté encore une fois affirmée et à juste titre d'ailleurs. Les efforts sont toujours payants..." (676018)

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