• CHINA RAILWAY CRSIC: lancement des grandes pelles minières.

  Par PHC2 dans CHINA RAILWAY CRSIC le 7 Juin 2014 à 08:52

  

  1000 brevets internes exclusifs). Autre argument de poids pour ce premier modèle avec une modularité exceptionnelle et qui permet un démontage rapide en peu 

  

   

  Dans le domaine du matériel minier et plus particulièrement sur le segment de la pelle minière dite "mécanique" la puissante filiale CHINA RAILWAY CRSIC de CHINA CRCC GROUP' commence par s'y imposer. Cette filiale est responsable du développement comme de la fabrication de toute une gamme de pelles minières donc et par un premier modèle (photos) classé sur le segment des "compactes" dans la gamme en question. Cet engin d'un poids variant de 485 à 525 tonnes dispose d'un godet standard de 12m3 pour une production horaire d'environ 1490 tonnes dans des roches fragmentées. Il faut savoir que sous son design très classique se cachent des performances redoutables car cette puissante machine minière est sur son segment et au niveau mondial non seulement celle qui dispose des cycles de travail les plus courts mais également celle qui est détentrice de forces de creusement et de pénétration des matériaux les plus élevées du marché. Par ailleurs par sa modernité elle est aussi la plus high-tech et en tous points comparatifs (plus de 1000 brevets internes exclusifs). Autre argument de poids pour ce premier modèle avec une modularité exceptionnelle et qui permet un démontage rapide en peu d'éléments, un avantage majeur et qui sera très vite palpable sur les prochains et plus grands terrassements en Chine (ce qui est déjà le cas avec les pelles d'autres marques nationales) d'autant qu'en terme de performance globale et sur l'engin de la société celle-ci y est supérieure d'environ 20% par rapport à une pelle concurrente mais en mode hydraulique. Une première 485-525 tonnes et qui est annonciatrice de grandes nouveautés high-tech à venir dont de prochains modèles nettement plus imposants et aux cubages fortement supérieurs. D'autre part et selon nos sources des plus sérieuses des versions hydrauliques seraient au programme du groupe industriel et par des pelles sur chenilles aux dimensions des plus spectaculaires. Toujours est-il que la première unité de ce nouveau modèle "mécanique" vient d'être mise en service dans une mine à ciel ouvert en Chine (région de Heilongjiang). Une pelle encore une fois au design classique mais aux technologies avancées.

  

   

  

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