• CHINE: arrivée du mining d'avant-garde à court terme.

    CHINE: arrivée du mining d'avant-garde à court terme.

     

    CHINE: arrivée du mining d'avant-garde à court terme.

    -Extrait et condensé de l'article de CIRTHEM4.02025 et daté du 15.04.2017-

    @CIRTHEM4.02025 "...depuis plusieurs années nous suivons la préparation des prochains engins Chinois de construction et qui vont entrer en intégralité dans le CHINESE PLAN 2025, un plan industriel majeur intégrant des normes strictes et un niveau technologique sans aucune équivalence ailleurs ...et surtout comme jamais vu ailleurs!. Des matériels de manutention à ceux pour les travaux routiers en passant par les engins pour les terrassements les nouveautés qui se profilent chez les constructeurs nationaux et pour des lancements commerciaux à partir de mi-2018 sont très nombreuses -nous en dénombrons et suivons de près un peu plus de 120- et ne parlons ici que des nouveautés connues à ce jour et significatives par leurs différentes technologies et leurs fortes innovations. Il est un segment important où justement les nouveautés vont arriver rapidement avec le mining et où ici aussi les fabricants Chinois préparent de prochaines machines certes très modernes mais également et particulièrement novatrices, sur ce segment nous suivons avec beaucoup d'attention le développement de 17 nouveaux matériels provenant de huit constructeurs et allant de la "lame minière géante autonome" au tombereau à benne centrale jusqu'au "méga-ripper sans conducteur" (...), nous ne pouvons commenter plus sur ceux-ci et nos photos comme vidéos seront mises en ligne à partir de 2018 et ce par respect envers les programmes actuellement en cours. Une chose est certaine ces prochains engins qui seront sur le marché à compter du milieu de 2018 sont sans aucune comparaison mondiale et pour les suivre sur le terrain avec les autorisations des fabricants nous pouvons attester de la révolution technico-technologique et de concept(s) en cours. Pour illustrer l'avancée des industriels du pays en la matière nous pouvons toutefois citer l'exemple du constructeur Chinois -FHST- (ses initiales pour ne pas le nommer pour l'instant et à sa demande) qui pour sa part est en train de finaliser de nouvelles pelles hydrauliques innovantes et à la technologie globale exclusive. Depuis 2015 nous suivons dans une mine à ciel ouvert du Shanxi un de ses prototypes, à savoir celui de sa grande pelle de 185 tonnes et pour lequel l'industriel nous a délivré les illustrations (encarts ci-dessous). Cette formidable machine est un engin énergétique qui s'il récupère et redistribue sa propre énergie hydraulique récupère et redistribue aussi son énergie cinétique, une première!. Il faut savoir que cette pelle de 185 tonnes possède des forces hydrauliques et performances égales à celle d'une pelle de 220 tonnes mais qu'en revanche son coût d'exploitation lui est égal à celui d'une pelle de 100 tonnes, du jamais vu ailleurs!. Une machine à technologie hybride et dont le niveau même de sa technologie en fait un produit sans la moindre équivalence et en l'observant comme nous le faisons régulièrement nous pouvons attester ici aussi de son exceptionnel niveau. Une remarquable pelle de 185 tonnes nécessitant des interventions d'entretien réduites de 35% et disposant d'une robotique d'assistance de conduite incluant les mouvements répétitifs et la régulation de ses forces hydrauliques en fonction de la nature et des matériaux et des mouvements demandés (...). Encore une fois et suite à la demande du constructeur nous ne pouvons vous en dire plus pour le moment sur cette extraordinaire machine minière qui à chacune de nos visites à la mine du Shanxi parvient à nous "clouer sur place" et l'opérateur minier qui participe aux tests du modèle ne cache pas non plus sa stupéfaction!. Autre point fort de cette pelle et même s'il n'est pas le plus important son design définitif sur les illustrations ci-dessous casse définitivement la "mode" des lignes à angles droits, son élégance est indiscutable et surprenante. Chez -FHST- on a misé sur les hautes technologies, les innovations, les performances supérieures et les coûts inférieurs, le tout enveloppé donc dans un design lui aussi exclusif. Dernières précisions et pas des moindres, l'acier utilisé est breveté par l'aciériste Chinois BAOSTEEL, la gamme des pelles du fabricant sera disponible en des poids allant de 20 à 500 tonnes et concernant la présente 185 tonnes elle sera mise en fabrication commerciale dès le début de 2019, à court terme donc -le constructeur ayant déjà des commandes fermes pour ledit modèle-!. Nous mettrons en ligne nos photos -une quinzaine actuellement- et nos vidéos -quatre à ce jour- dès le milieu de 2018, voir un peu avant selon les autorisations obtenues par le constructeur concerné. Les marques Chinoises avancent de façon fulgurante et ce qu'elles préparent en ce moment même risque fort d'en déboussoler plus d'un, c'est un peu notre cas..." (630474)

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    CIRT'hem & CIRTHEM4.02025


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