• CHINE: l'avance technologique des véhicules industriels électriques.

    CHINE: l'avance technologique des véhicules industriels électriques.

     

    CHINE: l'avance technologique des véhicules industriels électriques.

    -Extrait et condensé de l'article de CIRTHEM4.02025 et daté du 18.10.2016-

    @CIRTHEM4.02025 "...les constructeurs Chinois sont les leaders mondiaux des matériels -camions comme engins de chantier- fonctionnant au -GNL- (lng/cng) par des produits très high-tech et sans équivalence, des produits qui n'ont plus à faire leur preuve au contraire, des produits inégalés. Aujourd'hui c'est la technologie électrique intégrée qui arrive en complément de celle donc -GNL- et dans ce domaine aussi les fabricants Chinois disposent d'une avance absolument considérable et ce d'autant qu'ils exportent déjà leurs différentes productions. Deux exemples avec les industriels BYD COMPANY et ses porteurs électriques en particulier et qui s'il a déjà livré quelques 27 de ses véhicules aux Etats-Unis en livrera dès le début de 2017 un peu plus de 64 autres unités suite à un contrat Californien. Des camions nombreux de la marque aussi en Amérique du sud et comme de plus en plus partout ailleurs dont en Europe. Son concurrent DAYUN MANUFACTURING n'est pas en reste puisqu'il vient de lancer son premier tracteur électrique en complément des variantes au -GNL-, chez lui aussi le succès est ce qu'il faut qualifier de colossal. Les différentes technologies électriques des constructeurs Chinois sont sans comparaison, elles entrent dans le CHINESE PLAN 2025 INDUSTRIE 4.0 et n'en sont qu'à leur début car sont en cours de finalisation chez lesdits constructeurs du pays des tracteurs et porteurs électriques pour les longues -très longues distances- et sans escale de rechargement de leurs batteries!. Des innovations de premier plan permettent ainsi aux camions électriques Chinois de s'imposer mondialement comme les références du genre, enfin si tous les spécialistes nationaux du véhicule industriel dont C&C, SHACMAN et comme encore CAMC pour ne citer qu'eux terminent leurs nouveaux camions électriques n'oublions pas que des concurrents et actifs sur le segment tels XCMG et SANY terminent eux aussi la préparation de tracteurs et porteurs électriques, en des modes routier, urbain, minier comme de chantier et par ici aussi des niveaux novateurs spectaculaires..." (314721)

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    CIRT'hem & CIRTHEM4.02025


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