• CHINE: les engins high-tech électriques arrivent.

    Par PHC2 dans ECONOMIE & FABRICANTS le 28 Janvier 2017 à 07:21

    CHINE: les engins high-tech électriques arrivent.

     

    CHINE: les engins high-tech électriques arrivent.

    -Extrait et condensé de l'article de CIRTHEM4.02025 et daté du 27.01.2017-

    @CIRTHEM4.02025 "...les constructeurs Chinois de matériels de chantiers possèdent aujourd'hui une parfaite et absolue maîtrise des nouvelles technologies énergétiques, ils développent en permanence des technologies novatrices au point qu'ils proposent désormais des engins certes en mode thermique classique mais aussi en des modes thermique-hybride, électrique-hybride, double-énergie et bien entendu hybride et sans oublier le -GNL- où ils sont et de loin les leaders mondiaux. Bien entendu n'oublions pas les matériels alimentés électriquement comme les grandes pelles minières mais pas seulement car à partir du milieu de cette année seront mis progressivement sur le marché des engins cette fois électriques au sens propre du terme, niveleuse électrique, tombereau électrique, chargeuse électrique, compacteur électrique, grue électrique (...), plus de 47 nouveaux engins en un premier temps et bénéficiant de l'électrique intégré et c'est déjà le cas sur des tracteurs du secteur routier (DAYUN, BYD TRUCKS ../..). Deux exemples sur les 10 fabricants Chinois concernés à ce jour avec en premier lieu YUCHAI (encarts 1&2) qui est le premier à livrer ses nouvelles pelles électriques avec batteries rechargeables de très grande autonomie, des pelles des plus évoluées et qui sont déjà en clientèle. Chez YUCHAI sont concernés les modèles jusque 14 tonnes mais vont arriver en électrique intégré les prochaines pelles jusqu'à 45 tonnes!. Deuxième exemple avec YTO et sa filiale SINOMACH (encart 3) dont il est un des fondateurs et actionnaires majoritaires, lancement commercial dès cet été du premier bouteur sur chenilles ici de 33,2 tonnes à propulsion électrique, une première mondiale. Cet engin est animé en particulier par un générateur électrique de 220/264kW et d'un moteur d'entraînement électrique lui aussi de 220/440kW, un bulldozer d'avant-garde qui lors de ses tests en conditions réelles a fait la démonstration de ses avantages exceptionnels, le constructeur disposant déjà de commandes fermes pour ce modèle et avant même sa sortie officielle donc dès cet été 2017!. Dans tous les cas il faut noter qu'avec la technologie de l'électrique intégré les engins ne subissent aucune perte de performance par rapport aux engins classiques bien au contraire et qu'en revanche ils affichent des atouts majeurs dont zéro émission polluante, silence de fonctionnement, très faible coût d'utilisation et réelles économies pour l'utilisateur final (...). De nouveaux matériels Chinois qui respectent plus encore les strictes normes environnementales en vigueur dans le monde, ils dépassent même celles-ci sur près de 60%, sans comparaison aucune. Les constructeurs Chinois en avance sur le sujet vont plus loin encore car vont arriver à court terme des engins ayant un taux de recyclabilité supérieur à 50%!. En tous cas avec l'électrique intégré et qui touche à tous les produits sur tous les segments ils attestent une fois de plus de leur indépendance certes mais aussi de leur redoutable savoir-faire sur des innovations fortes et en parfaite adéquation avec les impératives nécessités écologiques et économiques du monde actuel et futur, la technologie solaire Chinoise sur les engins est en cours d'étude..." (168024)

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    CIRT'hem & CIRTHEM4.02025


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