• CHINE: ...quand certains lèvent le voile sur leur(s) programme(s) parallèle(s)...

    CHINE: ...quand certains lèvent le voile sur leur(s) projet(s)...

     

    CHINE: ...quand certains lèvent le voile sur leur(s) programme(s) parallèle(s)...

    -Extrait et condensé de l'article de CIRTHEM4.02025 et daté du 22.01.2017-

    @CIRTHEM4.02025 "...les programmes de développement de nouvelles machines et technologies sont sous bonne garde et sont de fait tenus au secret le plus absolu, pour autant les programmes Chinois en question commencent à se dévoiler au fil des mois et ce d'autant que le vaste CHINESE PLAN 2025 INDUSTRIE 4.0 est à l'oeuvre. Les constructeurs Chinois pour plusieurs d'entre eux possèdent des programmes "parallèles" comme pour exemple un fabricant développant des pelles sur chenilles pour lui même et y compris avec une autre gamme chez un autre fabricant bénéficiant de son appui total. Une "spécialité" qui fait la force de quelques-uns fonctionnant avec cette méthode et une méthode qui a fait ses preuves. Les programmes de nouveaux matériels de construction (...) des industriels Chinois sont pharaoniques et tenus au secret aussi des informations en notre possession nous ne pouvons pas les commenter pour le moment, en revanche il en est un qui aujourd'hui -et un peu plus que d'autres-commence à lever le voile sur ses actions en cours. Le géant ZOOMLION depuis quelques années a mis sur le marché de grandes pelles hydrauliques jusqu'à près de 300 tonnes et par un succès assuré, son modèle de 70-71 tonnes (encart 1) pour ne citer qu'elle est au carnet de commandes enviable!. Il est aussi fabricant de bouteurs sur chenilles et a clairement affiché ses ambitions mondiales dans le mining, ainsi voici plusieurs années il a participé financièrement au développement d'une série de camions miniers hors route (encart 2) et d'une série de tombereaux rigides (encart 3) en soutenant la mise en place de la marque industrielle et de R&D connue sous le nom de DURLAN HEAVY INDUSTRY. Comme un peu partout dans le monde les erreurs de gestion peuvent coûter très chères, ce qui a été le cas avec l'équipe dirigeante en place à l'époque dans la nouvelle marque, une équipe indépendante à ZOOMLION et qui depuis a bien été limogée -on est en Chine- et par la fermeture de l'entreprise!. Pour autant la licence de développement des matériels appartenant de droit à ZOOMLION celui-ci a relancé le programme concerné mais dans le plus grand secret, son objectif étant de se doter de tombereaux en complément à ses grandes pelles et à ses bouteurs. Nous disposons de plusieurs photos et vidéos interdites sur les véhicules actuellement en tests, le rigide de 95tons est dans une carrière alors que le 45tons est sur un des terrains d'essais de ZOOMLION. Plus que jamais le développement de ces engins très modernes et au design tendance est poussé à son maximum, il est question d'un lancement commercial pour fin 2017 voir premier trimestre de 2018. Cependant nous ignorons encore et aucune info ne filtre si les rigides seront fabriqués et commercialisés directement par ZOOMLION ou par une nouvelle société annexe, nous suivons le dossier avec beaucoup d'attention. Ce cas n'est pas unique, plusieurs constructeurs Chinois et par de récentes restructurations d'envergure "rapatrient" des programmes parallèles dans leur société principale, des décisions stratégiques mais avec objectifs mondiaux, des décisions légitimes et qui renforcent les fabricants qui les prennent. Pour ZOOMLION et ses tombereaux attendons quelques mois encore mais la surprise risque d'être de taille, nous ne pouvons en dire plus. Le retard pris par la fermeture de la société initiale DURLAN sera certainement vite rattrapé. ZOOMLION est très puissant mais pour d'autres constructeurs beaucoup plus petits et qui disposaient de programmes parallèles la clé sous la porte a été la seule alternative possible!. Les plus grands de Chine s'en sortent avec beaucoup plus d'efficacité c'est avéré..." (168772)

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    CIRT'hem & CIRTHEM4.02025

     


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