• CHINE: quand les équipementiers fournissent des offres globales.

  Par PHC2 dans ECONOMIE & FABRICANTS le 4 Décembre 2017 à 06:36

  

  CHINE: quand les équipementiers fournissent des offres globales.

  -Extrait et condensé de l'article de CIRTHEM4.02025 et daté du 02.12.2017-

  

  @CIRTHEM4.02025 "...les équipementiers en Chine sont plus nombreux que partout ailleurs, ils sont de moins en moins indépendants car de plus en plus sous le contrôle de grands groupes nationaux ou liés par des accords commerciaux avec ces derniers. En occident lorsque vous achetez un porteur routier votre concessionnaire vous le livre après un passage chez un carrossier, en Chine si c'est encore la cas celui-ci est de plus en plus rare car depuis près de trois ans vous pouvez acheter votre véhicule carrossé directement chez l'équipementier, l'équipementier en question faisant partie du réseau commercial du fabricant du porteur. Pour illustrer de la situation prenons l'exemple du géant CNHTC propriétaire entre autres des camions routiers et miniers HOWO. Le constructeur CNHTC est possesseur de nombreuses filiales d'équipements, de composants et de carrosseries, une de celles-ci connue sous le nom de LIANGSHAN YU SPECIAL VEHICLE conceptrice et fabricante de bennes, citernes et plateaux (...) est à même aujourd'hui de vendre des ensembles complets, camion+carrosserie et sous son propre nom, le tout en parallèle au réseau national de CNHTC son propriétaire. Cette capacité à proposer des offres globales est une force majeure et que les concurrents Européens en particulier ne disposent pas, d'autre part l'utilisateur final ayant un seul interlocuteur au niveau commercial comme au niveau de l'assistance technique. Cette disposition d'offre globalisée est aussi un atout de premier plan pour les fabricants Chinois à l'exportation, en effet les équipementiers dont LIANGSHAN YU SPECIAL VEHICLE s'implantent sur de plus en plus de marchés internationaux avec donc des solutions complètes dites intégrées, encore une fois véhicule+carrosserie. Le succès d'une telle offre n'est plus à démontrer, jamais les équipementiers en question n'ont vendu autant d'ensembles complets que depuis ces trois dernières années en Chine certes mais aussi à travers le monde. Une offre globale qui est une nouvelle forme de concurrence et avec l'appui des plus puissants constructeurs Chinois..." (707562)

  -Photos: l'équipementier LIANGSHAN YU filiale de CNHTC propriétaire des véhicules HOWO (...), concepteur et fabricant de bennes (A) comme de plateaux, citernes et diverses carrosseries. Sur les photos -B- l'offre globale camion minier HOWO+benne, un ensemble global vendu directement par l'équipementier et sous son nom propre en conservant le logo des produits HOWO-

  

  

  -Autres photos et vidéos sur CIRTHEM4.02025 et en rubrique ECONOMIE & FABRICANTS-

  

  
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