• HBXG SHEHWA: nouvelle évolution du bouteur de 27,9 tonnes.

    HBXG SHEHWA: nouvelle évolution du bouteur de 27,9 tonnes.HBXG SHEHWA: nouvelle évolution du bouteur de 27,9 tonnes.

    nette amélioration des composants hydrauliques, une modification du barbotin d'entrainement, un allongement du train de chaines, une plus haute garde au sol, un 

    HBXG SHEHWA: nouvelle évolution du bouteur de 27,9 tonnes.

     

    Depuis plusieurs années maintenant le constructeur est passé à l'offensive internationale et par grand succès puisque ses exportations pour 2014 sont en hausse de +de 28%. Il est un long spécialiste du bouteur sur chenilles et pour signer avec force ladite offensive il vient de lancer une nouvelle évolution de son modèle phare de 27,9 tonnes -poids avec ripper- (photos). Un engin de classe supérieure et qui s'est imposé sur les marchés grâce à ses performances remarquables en travaux avec ripper et/ou lame et où ses forces hydrauliques y sont impressionnantes et par une force de traction à vous clouer sur place!. Ce modèle en particulier a toujours fait preuve d'une très grande fiabilité, d'un faible coût de fonctionnement mais aussi d'une endurance sans conteste dans de sévères opérations et jusqu'en Sibérie. Nouvelle évolution donc pour ce 27,9tons et touchant outre à un ajout de peinture noire à une nette amélioration des composants hydrauliques, une modification du barbotin d'entrainement, un allongement du train de chaines, une plus haute garde au sol, un abaissement du centre de gravité, une évolution de sa transmission et par l'adoption aussi d'une motorisation beaucoup plus économique. Il faut noter par rapport au modèle de la précédente série des performances globales en hausse de +de 30%. Un bull sur chenilles heavy-duty qui depuis de longues années a fait la démonstration de ses qualités et aptitudes et qui surtout en toutes comparaisons n'a strictement rien à envier des engins occidentaux comme Japonais d'ailleurs. Sur le terrain le constat y est largement tangible. Pour les opérations les plus extrêmes ce 27,9tons est un outil absolument idéal et cette nouvelle évolution fait de lui plus que jamais un concurrent de grande envergure. Un matériel haut de gamme répondant à vos plus sévères exigences. A noter que toute la gamme devrait à court terme subir ladite évolution et que des innovations mondialement exclusives sont en cours de finalisation dont parmi celles-ci l'adoption d'un nouveau châssis -delta- mais à concept revu et corrigé. Un véritable leader mondial, depuis longtemps.

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    CIRT'hem

     


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