ECONOMIE & FABRICANTS - (page 27) - CIRT'hem engineering machinery

CHINE: les fabricants font leur révolution numérique.

Par PHC2 le 5 Mai 2017 à 06:56

CHINE: les fabricants font leur révolution numérique.

-Extrait et condensé de l'article de CIRTHEM4.02025 et daté du 04.05.2017-

@CIRTHEM4.02025 "...révolution financière, révolution technique, révolution technologique, révolution industrielle, révolution marketing (...) les constructeurs Chinois font leur révolution avec un grand -R- depuis plusieurs années maintenant et avec un succès absolument spectaculaire, désormais c'est au tour de la révolution numérique d'entrer en action. Dans ladite révolution numérique force est de constater que les fabricants Chinois d'engins de construction (...) y sont amplement en avance sur les autres et tous et allant de XCMG à ZOOMLION (...) développent des concepts numériques particulièrement avancés. Pour illustrer concrètement la situation nous prenons l'exemple de SANY et ce d'autant qu'il vient de frapper un grand coup et surtout un coup sans aucune équivalence jusqu'ici. SANY N°1 Chinois et en Chine de la pelle sur chenilles de 1,5 à 60 tonnes depuis 2010 vient en effet de lancer non pas une révolution numérique mais SA propre révolution numérique et autant dire qu'elle soulève une grande inquiétude chez ses concurrents Chinois certes mais surtout chez ses concurrents étrangers!.

-VENTES DIRECTES A PRIX USINE, UNE PREMIERE MONDIALE par SANY GROUP'-

Dans sa révolution numérique le géant et leader SANY et par l'équipe responsable du projet initial n'a pas caché ses objectifs bien au contraire, ceux de lutter contre l'impérialisme étranger et du féodalisme, au global il s'agit d'ouvrir la révolution démocratique Chinoise. Une part politique donc dans une révolution numérique signée SANY et dont le niveau est mondialement sans la moindre comparaison, explication. Le constructeur aujourd'hui a lancé son site internet spécifique et unique pour la vente directe en ligne et à prix usine de trois premiers modèles de ses pelles compactes (photos encarts) de 1750, 3780 et 5200 kilos, des machines livrées gratuitement aux clients et livrées aussi avec une carte de carburant pour un montant prédéfini -un cadeau du fabricant-. Ce n'est pas tout car l'assistance technique est bien entendu garantie sur tout le territoire Chinois sans aucune exception et par un réseau fortement dense d'après-vente -les commissions à celui-ci étant directement rétrocédées par le constructeur-. Enfin notons également que le site web spécifique de SANY est un site interactif avec vidéos des machines, comparatifs avec la concurrence, témoignages des utilisateurs et opérateurs, paramètres des matériels, engins disponibles à travers tout le pays pour des essais clients et une ligne téléphonique joignable en permanence pour toutes questions commerciales comme techniques (...). Chez SANY on s'occupe de tout sans aucun souci, d'ailleurs le succès de la révolution numérique de la marque est fulgurant, ses ventes sur ses trois pelles compactes augmentent de façon exponentielle, au final le client achète une machine à prix d'usine donc sans intermédiaire -coût d'achat nettement abaissé- et bénéficie de tous les services les plus professionnels de la société et surtout des services les plus efficaces. A terme cette révolution numérique s'appliquera aux pelles jusque 25 tonnes puis aux plus grandes et sans oublier les autres engins fabriqués par le groupe. N'oublions pas aussi que le client peut parrainer un collègue et ainsi obtenir d'autres avantages du fabricant. Si cette initiative de vente directe usine concerne pour le moment uniquement la Chine il faut savoir que SANY a des regards en ce sens ...jusqu'en Europe!. L'exemple du constructeur en est un parmi d'autres car encore une fois les leaders Chinois des matériels de chantier font leur révolution numérique ...et promettent bien des surprises de taille à leurs concurrents nationaux mais surtout étrangers, nouvelle(s) bataille(s) en perspective..." (662408)

CIRT'hem & CIRTHEM4.02025

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CHINE: matériels et véhicules intelligents ...et sans pilote.

Par PHC2 le 2 Mai 2017 à 07:03

CHINE: matériels et véhicules intelligents ...et sans pilote.

-Extrait et condensé de l'article de CIRTHEM4.02025 et daté du 29.04.2017-

@CIRTHEM4.02025 "...tous secteurs industriels confondus les entreprises Chinoises aujourd'hui innovent de façon intensive et majoritairement par des technologies mondialement exclusives (...) et des plus novatrices. Dans le domaine des engins de construction les fabricants Chinois sont en pleine dynamique et sont de plus en plus nombreux les matériels dont les pelles, bouteurs, tombereaux, niveleuses, grues et chargeuses (...) disponibles en des modes radiocommandé, programmable et à fonctionnement satellitaire intégral embarqué (...), ici aussi les fabricants du pays se montrent d'avant-garde et par des produits sans aucune équivalence ailleurs et qui entrent en totale adéquation avec le gigantesque CHINESE PLAN 2025 des autorités. Des engins de chantiers qui seront d'ailleurs massivement mis sur le marché dès la fin de cette année et du tombereau rigide sans conducteur à la niveleuse programmée la liste des nouveautés Chinoises est pour le moins impressionnante, notons que dans le pays plusieurs dizaines desdits engins sont déjà en clientèle. Sur le segment du véhicule industriel les constructeurs Chinois sont aussi des plus dynamiques et par des camions certes toujours plus évolués mais aussi avec des camions aux technologies avancées. Pour l'attester prenons l'exemple du fabricant et spécialiste FAW qui vient de terminer la préparation de modèles intelligents et sans pilote et pour un lancement commercial dès le début de 2018 (photos encarts ci-dessous). Chez FAW comme chez les autres industriels Chinois du poids lourd on a développé des technologies innovantes dont bien entendu le GPS avancé pour un pilotage sans conducteur mais également le contrôle à distance et la gestion (VCU), la transmission automatique (TCU), le freinage assisté avec assistance informatique (EBS) ou encore la direction assistée sous robotique (EPS), quelques exemples de brevets mondiaux uniques. Chez FAW comme chez ses concurrents Chinois les camions -tracteur routier et porteur de chantier- disposent d'une reconnaissance des obstacles sur une distance de 50 mètres en moyenne, d'un accélérateur automatique pour le dépassement et donc d'un contrôle à distance soit par radiocommande de l'opérateur soit directement par le satellitaire GPS intégral (...). Enfin la technologie EMS pour "engine management system" est aussi pleinement intégrée aux différents véhicules. Les spécialistes Chinois du poids lourd confirment désormais leur avance technologique novatrice, une avance indiscutable et qui promet dès la fin de cette année des surprises de taille, l'exemple du fabricant FAW illustré sur les encarts ci-dessous en est une parfaite attestation. Les camions intelligents nationaux et sans pilote sont en train de devenir une priorité majeure des fabricants Chinois, une technologie de pointe qui conjuguée à celle du véhicule entièrement électrique sera dès 2018 mise sur le marché international et par plus de 10 spécialistes nationaux du secteur et du tracteur routier en passant par le véhicule de chantier à celui pour les opérations environnementales (...). La Chine est à l'offensive et ses constructeurs tant d'engins que de camions démontrent combien ils savent développer en totale indépendance des produits certes high-tech mais aussi des plus innovants, qui répondent à de nouveaux besoins et qui en créent par ailleurs!. L'exemple de FAW et de ses véhicules sans pilote confirme plus que jamais de l'évolution sans précédent des industriels du pays, tous secteurs confondus. Dernière info et concernant le constructeur FAW pris pour exemple ici, ses ventes sur le premier trimestre 2017 se montent à 84000 camions soit une hausse de +83,4% sur la période identique de 2016. Impressionnant..." (486208)

CIRT'hem & CIRTHEM4.02025

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CHINE: fabricants nationaux, ventes en très forte hausse.

Par PHC2 le 29 Avril 2017 à 07:02

CHINE: fabricants nationaux, ventes en très forte hausse.

-Extrait et condensé de l'article de CIRTHEM4.02025 et daté du 28.04.2017-

@CIRTHEM4.02025 "...depuis plusieurs années déjà la modernisation de la Chine est à l'oeuvre et nous concernant avec le domaine de la construction inutile de préciser combien la tâche est pharaonique et par des travaux qui ne le sont pas moins. La Chine à l'immense superficie et qui est une des premières puissances du monde a des besoins gigantesques et c'est dans ce contexte que depuis l'an dernier le gouvernement a lancé un vaste programme de nouveaux travaux, un programme qu'il faut qualifier de "super-pharaonique" et par une première tranche globale de dix ans!. C'est grâce en très large partie à celui-ci que le marché intérieur Chinois a recouvré une croissance soutenue et une croissance forte, les ventes de machines explosent sur tous les segments et bien entendu les constructeurs du pays imposent leur nette suprématie sur toutes les marques étrangères. Le niveau des ventes est tel que les fabricants Chinois aujourd'hui sont certes à saturation de commandes mais surtout pour près de 85% d'entre eux en rupture de stock, du jamais vu ...depuis 2011!. Nous nous rendons compte de la situation en allant régulièrement chez les industriels et qui nous disent d'ailleurs qu'ils ont du mal à faire face à la demande mais le peuple Chinois est fin stratège et toutes les mesures sont prises pour satisfaire la clientèle, des mesures allant de la construction d'usines dites tampon à la location de machines pour les clients en attendant la livraison du neuf et sans oublier les heures supplémentaires (...). Le succès des constructeurs Chinois donc par des ventes colossales n'est pas seulement le fait d'une forte demande du marché, il est le fait aussi que ceux-ci désormais conçoivent et fabriquent des engins haut de gamme, high-tech, novateurs, très performants (...) et qui ne craignent plus la concurrence des produits étrangers bien au contraire. Les besoins de la Chine en matière d'engins de chantier (...) sont gigantesques et les ventes depuis 2016 et plus encore depuis le début de 2017 confirment à elles seules combien elles sont en très forte hausse continue et avec une prévision globale à donner le vertige. Pour illustrer du fait nous pourrions prendre toutes les marques nationales dont la croissance est à deux chiffres et pas seulement au niveau des ventes mais aussi au niveau des bénéfices nets (...) mais nous ne citerons ici que trois leaders significatifs du secteur. Premier exemple avec XCMG (encart 1) et le premier trimestre 2017 (en comparaison avec celui de 2016), 4000 pelles soit 1,5 fois plus qu'en 2016, camions lourds 2818 unités soit +92,8%, grues automotrices +150%, rouleaux +177%, foreuses hydrauliques +170%, matériels de secours +600% (...). Deuxième exemple avec SANY (encart 2) et une hausse de 600% de ses ventes de camions sans parler des pelles qui pulvérisent tous les records (...). Troisième exemple avec SHANTUI (encart 3) et la vente de 1227 bouteurs sur chenilles toujours sur le premier trimestre 2017 avec une part du marché supérieure à 60%!. Une situation quasiment identique pour toutes les marques Chinoises et rappelons les ventes toujours au premier trimestre 2017 sur le pays (en comparaison avec celui de 2016) de 40468 pelles de 1,5 à 60tons soit +98,9%, 22919 chargeuses sur pneus soit +6,65%, 1561 bouteurs sur chenilles soit +8,10%, 1036 niveleuses soit +35,78% et 3874 rouleaux soit +34% (...). Un marché domestique encore une fois où les fabricants Chinois sont les leaders de force et incontournables. Des ventes intérieures qui explosent et des ventes à l'export qui explosent également, chez XCMG et pour seul exemple la hausse des ventes dans le monde pour ses matériels routiers (rouleaux, niveleuses, fraiseuses../..) est de +73%!. L'offensive internationale ainsi menée par les fabricants du pays porte ses fruits car leurs usines hors de Chine sont aussi à saturation de commandes. Les constructeurs du pays confirment combien ils sont des leaders d'envergure et des leaders qualitatifs, innovants et très à l'écoute des utilisateurs, qui plus est ils développent un système global d'après-vente, d'assistance technique et d'approvisionnement en pièces de rechange d'une redoutable efficacité, le tout conjugué à une qualité de tout premier plan de leurs productions. Leur monumental et croissant succès n'est pas un hasard ..." (643348)

CIRT'hem & CIRTHEM4.02025

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CHINE: des leaders et N°1 qui renforcent leur(s) position(s).

Par PHC2 le 26 Avril 2017 à 06:57

CHINE: des leaders et N°1 qui renforcent leur(s) position(s).

-Extrait et condensé de l'article de CIRTHEM4.02025 et daté du 25.04.2017-

@CIRTHEM4.02025 "...les constructeurs Chinois de matériels de construction (...) sont leaders chez eux et les numéros uns sur tous les segments et sur un marché national en pleine et très forte croissance ils renforcent leurs différentes positions par une offensive qualitative et technologique fulgurante. Mais ils ne renforcent pas seulement leurs positions en Chine et si celles-ci sont majeures sur toute l'Asie elles le sont aussi de plus en plus dans le monde entier. De puissants fabricants dont les plus importants tels SANY qui attire par son expansion continue les plus grands investisseurs de la planète, SUNWARD, SHANTUI, ZOOMLION, LOVOL, YUTONG et pour ne citer qu'eux avancent leurs pions avec détermination et par un succès qu'il faut qualifier de spectaculaire. Pour illustrer nos propos nous citons XCMG qui il faut le rappeler est le premier constructeur Chinois d'engins de chantier -il est surnommé le Caterpillar Chinois pour sa dimension et sa puissance-, ce leader mondial ne figurait même pas dans les trente premiers industriels mondiaux du secteur sur la liste des marques internationales voici encore dix ans en arrière, aujourd'hui le constructeur est classé huitième plus puissant fabricant de la planète, il sera cinquième en 2019 et quatrième d'ici le milieu de 2020, un développement exponentiel et qui atteste une fois de plus combien les leaders et N°1 Chinois renforcent leur(s) position(s) sur tous les segments de produits. D'ailleurs prenons le segment des grandes pelles hydrauliques pour mieux encore illustrer la situation et avec les pelles sur chenilles de 65 à 75 tonnes et de 85 à 95 tonnes. La grande 69 tonnes XCMG (encart 1) est depuis 2013 non seulement la plus vendue en Chine mais aussi la plus vendue d'Asie, de plus elle est sur son segment la plus exportée des grandes pelles Chinoises. L'autre grande XCMG de 90 tonnes (encart 2) est désormais sur son segment elle aussi la plus vendue en Chine et sur l'Asie et ses ventes dans le monde explosent!. Ces deux exemples et nous pourrions en citer de très nombreux autres confirment du renforcement constant des positions des marques nationales et donc sur un plan planétaire. Des constructeurs Chinois qui par le niveau très élevé de leurs productions déboulonnent les concurrents étrangers y compris sur des segments qui étaient majoritairement détenus par des leaders internationaux comme avec nos deux exemples de grandes pelles où XCMG -et pas seulement lui- a sérieusement repoussé ses concurrents Européens et Japonais en particulier. La croissance des fabricants Chinois est à deux chiffres, ils s'imposent sur tous les pays et sur tous les segments par des machines modernes, innovantes, performantes (...) et de classe mondiale, le renforcement de leur(s) position(s) n'est pas un hasard bien au contraire. L'heure de la revanche est plus que jamais arrivée et les positions de leaders qu'occupent les industriels nationaux promet encore des batailles sans la moindre concession. Des engins pour les terrassements à ceux pour la construction et des engins pour le mining à ceux pour les travaux routiers les constructeurs Chinois sont aujourd'hui des références haut de gamme et donc au final aux positions commerciales mais aussi technico-technologiques en très forte progression, c'est d'ailleurs du jamais vu auparavant et surtout sans aucune comparaison possible. Absolument fulgurant ...et très loin d'être terminé" (301492)

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CHINE: matériels modulables & personnalisables.

Par PHC2 le 25 Avril 2017 à 07:23

CHINE: matériels modulables & personnalisables.

-Extrait et condensé de l'article de CIRTHEM4.02025 et daté du 24.04.2017-

@CIRTHEM4.02025 "...les constructeurs Chinois de matériels de construction s'ils sont désormais les plus innovants du genre sur un plan international sont aussi ceux qui conçoivent et fabriquent les engins les plus polyvalents et surtout les plus modulables. Des engins qui possèdent une multitude de brevets exclusifs avec droit de propriété intellectuelle et des brevets enregistrés par ailleurs dans les registres des plus hautes autorités de Chine. Plus que jamais les nouvelles machines Chinoises sont modulables mais avec un fait entièrement nouveau, celui de la personnalisation un peu comme sur le secteur de l'automobile où vous pouvez donc personnaliser votre voiture selon les choix offerts et de votre convenance. Pour illustrer la conjugaison de la modularité avec la personnalisation il aurait été facile pour nous de prendre de grands constructeurs Chinois d'engins pour les exemples, nous décidons toutefois de nous pencher sur un constructeur de moyenne dimension connu sous le nom de LAIZHOU GUANGYUAN et qui est une filiale de LUWANG EQUIPMENT et pour la première raison qu'il est un nouvel arrivant sur le marché. Cet industriel jusqu'ici fabriquait de petits tombereaux pour le secteur du bâtiment mais depuis le début de cette année il a finalisé en propre son premier grand tombereau articulé d'une charge utile de 25 tonnes (photos ci-dessous). Modularité donc par un articulé disponible en trois châssis, standard, long et extra long, en différentes motorisations, thermique, électrique et hybride et en plusieurs configurations de bennes, classique, enrochement, grand volume mais aussi plateau amovible (...). Un tombereau particulièrement robuste et développé pour les usages les plus sévères. Modularité exceptionnelle aussi grâce à un kit forestier unique au monde et mis en place en moins de quatre heures et qui fait de cet articulé un véritable transporteur de grumes avec grue auxiliaire (...). Pour précision les nouveaux aciers spéciaux développés par les aciéristes Chinois dont BAOSTEEL permettent des prouesses, ainsi ce tombereau dans sa version pour les terrassements affiche un poids inférieur de près de 2 tonnes par rapport à un modèle concurrent!. Enfin dans notre conjugaison modularité et personnalisation c'est sur cette dernière que nous devons insister. En effet sur les photos ci-dessous le modèle est destiné à un client -Zhongxian- ayant acheté quatre unités de celui-ci et dans la présente variante, il faut savoir que l'engin est personnalisable avec différentes carrosseries et allant de celle à la "hache" comme ici jusqu'à celle aux lignes arrondies et sans compter sur la cabine elle aussi disponible à ce jour en trois versions y compris au niveau de son intérieur avec également trois possibilités ergonomiques et deux types de matériaux. Avec cet engin personnaliser son tombereau est devenu une grande simplicité, plus encore par le fait que le fabricant est à l'écoute de ses clients et de leurs attentes techniques bien entendu mais aussi de leurs envies de personnalisation ...comme ils le font de plus en plus avec leur voiture!. Une personnalisation unique certes mais des performances exceptionnelles car ce tombereau de 25 tonnes de charge utile a déjà fortement démontré d'une spectaculaire motricité sur les terrains les plus difficiles comme de performances globales des plus excellentes. Le fait de pouvoir personnaliser son engin comme sa voiture est en train d'entrer dans les habitudes des utilisateurs Chinois et grâce à des fabricants nationaux en pointe sur le sujet. Chez notre fabricant du 25 tonnes le carnet de commandes est à saturation -il lance aussi des chargeuses personnalisables (photo -A- encart 2)- et chez les plus grands tels XCMG, SANY, SUNWARD ou encore ZOOMLION (...) on prépare aussi de prochains engins personnalisables tout en conservant un niveau haut de gamme, de classe mondiale et aux qualités de tout premier plan..." (846642)

-Agrandissement des encarts bloqué provisoirement par nos soins sur les secteurs francophones,

photos et vidéos exclusives sur CIRTHEM4.02025 et en rubrique annexe R100.7-

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